Living in Travel

今天下午就要去提我买的二手自行车了，打的俩份工， 有一个可以骑车去， 去15次就可以省下这个自行车钱， 澳洲的公交太贵太贵了，简单说， 我上班来回， 澳币7元，人民币40

至 于买二手的，是因为新车太TMD 的贵了 ， 去了自行车店， 稍微好一点的都700澳元以上， 再好些的都好几千澳元，和二手轿车一个价，超市里到市有Made in china 能便宜些，100多澳元， 但是要自己安装，没有特殊工具是安装不了的， 安装的大哥每周只上班一天，你要是买的那天他不在， 还得等到他来的时候才可以提货， 安装费另算也不菲， 这都促使我还是买个二手的吧~~~华人论坛潜水多日， 终于让我抓到一个合适的，9成新红色小山地 ，才90澳元， 还送一个头盔和锁， 这俩样就得40澳元， 很合适。

提车的距离不近，在悉尼东区，著名的 USNW大学边上，老公和卖车的哥们都建议我做公车去， 可是我在Google Map上一查， 过了Hurbar bridge后走着去才一个多小时，而且路过俩个大公园， 这点路对于我， 一定腿过去了，还有那么好的风景可以看。不得不说说Google Map很强大很强大。网上很多帖子都说来这边最好买个悉尼地图， 其实就是Google Map 的缩略版。 现在基本我到任何地方，只要把门牌号和地址放上去查询，马上出来详细的路线图， 开车， 汽车， 腿着都有详细的路线。想走丢也很难。而且这点路， 我很鄙视腿着20来分钟就花3澳元做Bus的人，多好的GYM运动啊， 还可以省钱。

上路前先研究下规则， 毕竟澳洲路上的car都行驶很快， 安全还是第一位的

在中国骑自行车好像很随便， 哪里都可以钻， 但是在澳洲这点就行不通了， 很多封闭的隧道， 大桥上都是不可以骑自行车的，而且自行车的规则也很多， 违反了， 被交通警察抓到一样罚钱！！

在澳大利亚骑自行车行驶，也要遵守相应的法规。
在道路行驶中，自行车具有和其他车辆一样的权利和义务。
戴紧合适的自行车头盔，可减少80%头部受损害的机率。
自行车应配有1个铃铛，并且起码有一个有效刹车。
遵守所有的交通指示牌和红绿灯行驶。
不允许双手撒把。
骑车时，要有正确的手势。
普通自行车不允许载人；双人以上设计的自行车，每个人必须戴紧头盔。
夜间骑车的时候，自行车前后应当有闪烁或者发光的车灯。
自行车前后必须有反光罩。
应当系紧所有的行李，保证安全。
应当在自行车道上行驶。
在过人行横道和儿童通道和有步行标志通道时，应当下车推行。
行驶在步行道或自行车行人共用道时候，应当给行人让路。
严禁在“行人专用道”上行驶。

允许两辆自行车并排行驶，必要时可以超车。

必要时，可以在步行道或路边行驶，但是在步行道行驶时必须靠左行，给行人让路。
在有“No bicycle"标志的路上，绝对不可以骑自行车。
骑车者可以在公车道行使。
自行车可以在机动车不左转的时候，从左边超车。
在行驶多车道的环行转盘时，如果要在过半程的时候需要离开，自行车必须沿左边行使。

为了确保安全：

定期检查轮胎和刹车，

沿左道行驶，

和前后车辆保持至少一米的距离。

应礼让摩托车，同时以可预见的方式，使其他道路使用者知道骑车者的行驶方向及意图。

穿颜色鲜亮的衣服，提高可视性，以确保摩托车司机可以看到。

禁止酒后骑自行车。

遵守交通灯：

红灯：停止行驶：不要闯红灯。对面交通灯显示绿色“WALK”,　行人或者自行车标志，方可通过。但是必须下车从人行横道推行。

黄灯：在保证安全的情况下勿闯黄灯。但是如果由于很接近黄灯，而且是刚从绿灯变黄灯以至于不可以安全停止，则应迅速通过黄灯。如果是闪烁的黄灯或者箭头，请保持警惕。

绿灯：通过。在保证安全的情况下通行。

“HOOK TURN”:（钩形转弯）

在无“NO HOOK TURN BY BICYCLES”指示牌时，可以在十字路口以HOOK TURN方式右转。

HOOK TURN 右转弯方式：

进入十字路口时，尽量贴近入口道路左侧，

在十字路口范围内，应尽量靠左沿外围进入目标道路，转弯时勿穿越人行通道，并应让欲从十字路口左转的交通辆先行，

如果在十字路口有交通灯，则应等面对的交通灯绿灯亮时，方可行驶，

如十字路口无交通灯，则应让由同一方向驶来的车辆先行，然后再行驶。