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警方报告,两名24岁男子于昨晚11.30左右登上了Fairfield火车站发往Guildford的列车。上车后有三名男子向他们走近索要财物，其中一人拿着啤酒

其中一人用玻璃酒杯袭击了受害者，将他的耳朵割伤, 受害者几乎整个耳朵被割掉。三人对受害者拳打脚踢后在Guildford站下车。 幸好一名目击者认出了其中一人，另两人在稍后被警方逮捕。 受害者目前在WestMead医院将接受手术治疗，另一人也受了轻伤.

澳大俩亚经济学家预计，2009年房屋租金停止增长的情况将结束，悉尼的租客们要做好租金大幅飙升的准备。

澳洲房产监测机构的最新数据显示，12月的租金价格仍保持稳定，悉尼的独立屋和公寓租金价格仅分别增长2.2%和2.4%。但该机构经济学家Matthew Bell表示更健康的经济，上涨的利率和土地税的增加都将使未来一年的租金更高。

Bell表示，悉尼的租金上涨幅度将至少是2009年的两倍，而在去年租金保持平稳之后，墨尔本的房屋租金将上涨5%-7%。他还预计，佩思的平均房屋租金将在今年攀升11%左右，而布里斯班的租金将上涨8%。

Macquarie Group经济师Brian Redican表示，2009年首购房者的活跃也将很多人吸引出了租房市场，导致需求减少。

12月季度的租金增长速度远低于2007和2008年的数据，那两年每年的平均增长率都达到了12%。不过虽然去年的市场相对平稳，但房产经济表示，租户的兴趣依然很高。

根据房产监测机构的数据，租金增长减少主要是悉尼西区、内西、西南和上北海岸地区。但在悉尼租金最贵的地区，如悉尼东区和下北海岸，其独立屋的租金却在12月季度出现上涨。

Urban Taskforce（代表房产开发商的游说组织）执行长Aaron Gadiel表示，悉尼住房供应的短缺也会造成租金持续上涨。但Redican称，2010年末大量的新房储备将使这一情况得到缓解，并有有利于遏制房价上涨。

据房产协会的最近的数据显示，悉尼的平均租房空置率在2009年11月达到了两年最高了1.6%。而房产局的数据显示，在2009年的9月季度，一套两居室公寓的租金增长幅度约在2.8%-6.5%之间

悉尼数十万的巴士和火车通勤者将有可能享受到更低的票价。

悉尼郊区的居民是最大的赢家，居住在西部，西北和北部海滩乘客的差旅费将会下降。

从Camden到悉尼CBD的周票下调了$26.40,而从Pittwater出发的巴士和轮渡票价则下降了19澳元。

其他的下调还包括从Castle Hill到市中心的巴士周票，从Katoomba，Penrith和Parramatta出发的火车价格则分别下调了10，7和3澳元。

总理Kristina Keneally说，90%的票价在MyZone票价结构中会保持或者下调，大部分的周票价格上限是57澳元。

“特别是频繁的通勤者和远距离的乘客会得到更简单，更公平的票价，”Keneally女士说。

“对于数十万远途的乘客，每年将会节省数百澳元。”

而对于短途乘客，恐怕要付更多的钱。

轮渡乘客每天要多付20分，那些从Balmain, Darling Harbour, Mosman, Neutral Bay, Taronga Zoo和Watsons Bay出发的乘客周票要多付7.50澳元。

从2010年4月18日开始，新MyZone票价结构有效地减少了悉尼里程段的数量，乘客的花费取决于距离，且在不同的交通工具中使用同一种票。

MyTrain票价将有5级，以取代现有的20级。

三种新的MyMulti票将会让乘客搭乘所有的三种交通工具。

然而-有一点问题-所有的三种票都提供无限制的轮渡和巴士服务，但价格和票的种类由火车里程决定。

所谓MyMulti车票售价是57澳元，可以无论远近无限乘坐。这是第一次乘客使用这种新型车票。

这个新系统将令政府每年花费3300万澳元，交通部长David Campbell说。“我们将会吸引赞助，以此来降低我们的成本，”他说。

反对党说，票价的改变说明政府没有能力来维持一个长期的票价系统。

早在2000年悉尼奥运会的时候，执政党就曾考虑引入新的票价系统，但由于涉及到纳税人资金的使用问题，这个计划搁浅了。

运输工会警告说，如果没有和工人提前商量，该系统可能会失败。

“现有的制度很混乱，数十种不同价格的车票只会给乘客乘坐公交造成阻碍，”工会主席Phillip Kessey说。

很多基础设施组织表示，新的票价制度会让更多的乘客使用公共交通系统